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Ambérieu-en-Bugey doit son visage au rail : mise en service dès 1856, sa gare est un nœud majeur entre les lignes Lyon-Genève et Mâcon-Ambérieu, avec un important triage et un ancien dépôt de locomotives à vapeur qui s'étirent sur près de deux kilomètres. Autour, le quartier Longeray-Gare aligne maisons de cheminots, petits immeubles et cités ferroviaires du début et du milieu du XXe siècle. Ce bâti ancien, souvent peu isolé, relève à la fois du ravalement classique et de l'isolation par l'extérieur.

Le quartier de la gare fait l'objet d'un renouvellement dans le cadre d'Action Cœur de Ville : rénovation de la gare, pôle d'échanges multimodal, requalification de l'habitat ancien. Ces opérations tirent des ravalements de façades commerciales et de petits collectifs de centre, que le réseau prend en charge, y compris le traitement des enseignes et devantures.

Ambérieu est surtout, depuis quelques années, une commune périurbaine attractive de l'aire lyonnaise : les quartiers du Tiret, des Allymes, des Pérouses et les lotissements récents dessinent une large couronne pavillonnaire. Maisons des années 1970-2000 aux murs peu isolés : terrain naturel de l'ITE. La ville étant dans l'Ain, hors Métropole de Lyon, il n'y a pas d'Eco-Rénov' : le financement s'appuie sur MaPrimeRénov', les CEE et les dispositifs de la Communauté de communes de la Plaine de l'Ain (CCPA).